Vélo électrique de montagne à pneus larges, 7 vitesses et frein à disque

Ce vélo électrique est pensé pour rouler aussi bien en ville que sur les sentiers, le sable, la neige ou les chemins boueux. Ses pneus larges et sa double suspension apportent du confort sur les terrains irréguliers.

Motorisation et batterie

• Moteur moyeu sans balais.
• Batterie au lithium amovible et verrouillable : 48 V, 18,2 Ah.
• Autonomie annoncée de 50 à 70 km par charge, selon l'usage et le terrain.
• Vitesse maximale inférieure à 25 km/h.
• Commande par application.

Roulage et freinage

• Roues de 51 cm, avec pneus larges de 51 × 10 cm.
• Dérailleur 7 vitesses pour adapter l'effort au relief.
• Freins à disque avant et arrière.
• Fourche avant à suspension à huile verrouillable, avec épaulement en aluminium.
• Amortisseur arrière à ressort.

Cadre et équipements

Le cadre est en acier à haute teneur en carbone, avec un traitement de surface au mastic. Le vélo n'est pas pliant. Il est équipé d'un phare avant à LED, d'un feu arrière à LED, d'un avertisseur électronique, de réflecteurs, de garde-boue et d'un capteur de vitesse.

Conseils d'usage et d'entretien

Retirez la batterie pour la recharger à l'intérieur ou à l'extérieur, puis remettez-la en place et verrouillez-la avant de partir. Contrôlez régulièrement la pression des pneus, l'état des plaquettes de frein et la propreté de la chaîne. Pour un voyage, tenez compte de l'encombrement d'un vélo non pliant de cette taille.

Déclinaison proposée : vélo électrique de montagne à pneus larges, 7 vitesses.