Vélo électrique tout-terrain à suspensions avant et arrière

Ce vélo électrique tout-terrain est pensé pour rouler aussi bien sur route que sur chemins accidentés. Son cadre en alliage d'aluminium est associé à des suspensions avant et arrière qui absorbent les chocs, et à des pneus tout-terrain larges montés sur des roues monobloc de 51 cm.

Motorisation et autonomie

Le moteur sans balais est alimenté par une batterie au lithium de 48V 17,5Ah. L'autonomie maximale atteint 60 km. La transmission se fait par la roue arrière, et la recharge demande de 6 à 7 h. Une fonction par application complète l'ensemble pour le contrôle du vélo.

Caractéristiques

• Cadre : alliage d'aluminium.
• Batterie : lithium, 48V 17,5Ah.
• Autonomie maximale : 60 km.
• Roues : monobloc, pneus tout-terrain larges de 51 cm.
• Freinage : freins à disque.
• Suspensions : avant et arrière.
• Places : deux sièges.
• Charge maximale : 150 kg.
• Poids net : 45 kg.
• Dimensions : 1700 × 680 × 1130 mm (longueur, largeur, hauteur).

Utilisation et entretien

Avec son poids de 45 kg et ses dimensions, ce vélo non pliable demande un espace de rangement adapté, notamment si vous l'emportez en voyage. Rechargez la batterie dans un endroit sec et vérifiez régulièrement l'état des pneus et des freins à disque avant de partir.